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第三，从层级分布来看，专注于船舶制造的5816家一级承包商贡献了约3万亿日元产值，占行业总产值的90%。二级承包商数量虽增至14,400家，但产值仅达3051亿日元。三级及以下承包商的规模进一步缩小，其产业形态与具备横向协作能力的多层次承包体系存在显著差异。
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另外值得一提的是，作为“New Angles, New Stories——开启日本之旅的新视角”项目的一部分，公司将引入配备豪华舱位的新型“波音737-8”飞机，该机型计划于2026年内交付，并于2027年投入实际运营。同时，公司也计划将豪华舱位扩展至全部国内航线。
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