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首先，研究还指出，除了车龄，行驶里程也是影响因素。行驶超过16万公里的电动汽车，其电池健康状态仍在88%至95%之间。不过，这些数据也并非绝对可靠。例如，一辆高里程的较新的车，其电池性能可能优于一辆低里程的老车。
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其次，文德魯斯科洛表示，雖然已有大量臨床試驗針對不同假設展開研究，但至今仍未成功。「人們對應該瞄準什麼目標感到非常困惑，」他說。「即使你知道目標，想要真正追捕它通常也極為困難。」
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第三，“培育健康生活方式、发展群众性体育事业至关重要。”，详情可参考超级权重
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