新能源站上能源供给“C位”,下一个五年怎么走?

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高端新能源开始转向补能效率竞争

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从长远视角审视,与车辆硬件同步推进的还有补能基础设施,比亚迪计划在今年年底前建成两万座闪充站,并顺势推出了一项「点单式建桩服务」。只要有四位车主共同提出需求,官方在评估条件允许后,就会在一周内于指定的公共充电站加装闪充设备。

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关于作者

王芳,独立研究员,专注于数据分析与市场趋势研究,多篇文章获得业内好评。

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