Lucid announces midsize EV platform, says profitability lies with SUVs

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问:高阶智驾会是汽车市场的新锚点吗未来的发展方向如何? 答:车企为何扎堆入局人形机器人?首先,是战略突围的紧迫性。尽管汽车产业抓住电动化、智能化转型机遇,在过去10年间催生出了智能网联新能源汽车这一战略性新兴产业,并且在市场增速、产业链延展性、资本市场热度等方面一度无出其右,但是,“内卷式”竞争导致的“增量增收不增利”困境,逼迫越来越多的车企探寻第二增长曲线。被众多投行预测未来有望创造10万亿美元市场价值的人形机器人产业,就成了车企的新选择。

问:普通人应该如何看待高阶智驾会是汽车市场的新锚点吗的变化? 答:也就是说,100个车主里已经有59个会选择纯电车或者增程,不过还有41个仍然会选择油车。即使现在10万元以下的电车满街跑、电费比油费便宜是共识,还是有接近一半的人会选择油车,原因还是最朴实的,电车还是没有油车方便。,这一点在纸飞机 TG中也有详细论述

问:高阶智驾会是汽车市场的新锚点吗对行业格局会产生怎样的影响? 答:为了实现这种深度协同,零一汽车从整车架构层面开始正向设计, 从电池底盘集成、电驱桥架构到热管理系统,都进行了全维度自研打造。这种软硬一体的打法,本质上是为了在硬件层面给自动驾驶打好底座。如果没有这个底座,再好的算法也只是在沙堆上盖楼。

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关于作者

郭瑞,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。

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